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    佳群機床

    山東佳群數控機床有限公司

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    6163數控車床臥式|6163數控車 數控車床

    • 簡介:6163數控車床臥式|6163數控車主要部件介紹 1、床身: 采用平床身結構,樹脂砂造型,優質鑄鐵鑄造,上部寬度為550mm。導軌采用中頻淬火磨削和貼塑工藝,具有良好的耐磨性和精度保持性。 2、...
    產品詳細






    6163數控車床臥式|6163數控車主要部件介紹

    1、床身:

    采用平床身結構,樹脂砂造型,優質鑄鐵鑄造,上部寬度為550mm。導軌采用中頻淬火磨削和貼塑工藝,具有良好的耐磨性和精度保持性。

    2、主軸箱:

    主軸結構采用前后端兩點支承典型結構,主軸具有很高的剛度;軸承采用哈爾濱軸承廠高精密主軸專用軸承,使主軸具有很高的旋轉精度。主傳動齒輪副均經淬硬磨削處理,各傳動副和滾動軸承均經強力油液潤滑,具有良好高速低溫升性能;主軸箱箱體的設計充分考慮了散熱措施和減震機構,使得主軸箱具有噪聲低,傳動精度高的特點,機床噪聲不超過國家標準規定數值。山東米格機床具有電器過載保護裝置,機械過載保護裝置和控制主軸轉動的急停裝置。自動變速機型外置自動變速控制箱。

    3. 車削主運動

    主軸由變頻電機通過V帶經變速機構驅動主軸箱,該主傳動系統經過精心的優化設計,具有傳動精度高、功率扭矩特性優良、轉速高、傳動平穩、結構緊湊的特點。

    4. 進給運動

    橫向(X軸)及縱向(Z軸)進給運動均由伺服電機驅動精密滾珠絲副實現快移和進給運動。采用漢江絲杠精密滾珠絲杠?;鍖к壻N有防爬行的塑料軟帶,可很好的保證山東米格機床的定位精度和重復定位精度。

    5. 尾座:

    機床尾座的設計充分考慮了剛性、承載能力和使用的宜人性。頂緊方式為手動。

    6. 集中潤滑

    采用集中潤滑系統來實現各導軌副,滾珠絲杠和軸承的潤滑。潤滑泵具有工作狀態顯示和液壓監視等功能。并可隨時調整注油周期。

    6180數控車床|數控6180車床特點

    6180數控車床|數控6180車床是我公司主導產品之一,該產品主軸采用大孔徑設計,床身剛性好,結構緊湊。

    機床可加工各種軸類、盤類零件,可車削各種螺紋、圓弧圓錐及回轉體的內外復雜曲面,特別適合汽車工業、冶金、軍工、航天等行業,對旋轉體類零件進行大批量、高精度加工時采用。

    機床采用機電液一體化設計,整體布局緊湊合理,便于維修和保養,主軸采用液壓四擋;擋內無極調速,扭矩大,穩定可靠,外形符合人機工程學設計,采用可移動式懸掛操作臺,宜人性好,便于操作。

    機床配置控制系統采用廣數980TDi數控系統(980TDi是廣數研發二室的產品,具有螺紋修復,軌跡預覽,輔助編程模塊),滾珠絲杠選用陜西漢江機床有限公司生產的精密滾珠絲杠,液壓和集中潤滑系統均采用國內產品。

    6180數控車床|數控6180車床實現模塊化設計,刀架為立式四工位電動刀架,手動式尾座及卡盤,機床防護采用雙拉門封閉式防護。 二.機床結構特點

    1.高剛性床身

    6180數控車床|數控6180車床床身采用優質鑄鐵,內部筋型布局合理,床身采用整體式,導軌寬600mm,剛性好?;瑒訉к壊捎弥蓄l淬火,淬透層深,硬度達HRC50°以上,拖板與床身結合面貼塑。

    2.主傳動介紹

    該系列機床主軸為液壓四檔無級調速,主軸轉速為17-1000轉/分,扭矩大,可靠性好。主軸軸承選用國產(大連凱特樂)高精度軸承,(大連凱特樂軸承主要配國內知名廠家:沈中機床、沈陽、大連、寶雞、云南CY、安陽鑫盛等)運轉平穩,精度高。

    3.進給系統

    機床Z軸進給系統采用伺服電機通過驅動滾珠絲杠的傳動方式,X軸進給系統采用伺服電機通過聯軸器直接驅動滾珠絲杠的傳動方式。機床主絲杠選用陜西漢江機床有限公司高精度絲杠,進給系統各潤滑點均由集中潤滑系統定時潤滑。

    4.刀架

    本系列車床采用立式四工位電動刀架,四工位刀架上刀體轉位時無需抬起,排除了冷卻液及切削對刀架轉位時的侵擾,密封性高。

    5.電氣系統

    (1) 數控系統及伺服驅動系統

    機床CNC數控系統采用廣數數控系統,能適應高速、高精度的機械加工,并具有操作方便、功能齊全、可靠性高等特點。

    (2) 電氣柜采用全封閉式。

    6.機床精度

    CAK80系列執行以下精度標準:

    GB/T 25659.2-2010《簡式數控臥式車床 技術條件》

    GB/T 25659.1-2010《簡式數控臥式車床 精度》

    GB 15760-2004 《金屬切削機床 安全防護通用技術條件》

    6180數控車床|數控6180車床開機前的準備工作

    工裝應該確保符合機床的技術參數、尺寸和型號。

    刀具磨損過度或損壞、直接影響工件加工或損壞機床,因此開機前應該講這些刀具換下。加工區域要有足夠的照明,以便于安全檢查。機床或設備周圍的工具或其他物品應該擺放有序,保證環境整潔和通道暢通。

    工具或其他任何物品不要擺放在主軸箱、刀架的相關位置。如果重型的圓柱工件中心孔太小,加載后,工件很可能跳出。所以,一定要注意中心孔大小和角度。工件的長度限定在范圍內,防止發生干涉。刀具安裝后,進行運轉。

    數控車床工作中的注意事項。

    數控車床在工件加工過程中,工件必須夾緊牢固。在自動加工過程中不要打開機床門。不怕留長發操作機床,一定要戴著安全帽后進行工作。機床運轉,嚴禁任何人將身體和附著物侵入旋轉工作去。不要用手或其他方式觸摸旋轉中的工件或主軸,要在停機狀態下調整冷卻液的噴嘴。在進行重載加工,要防止切屑堆積,熱的切屑可以引發火災,卡盤在高速運轉的時候,卡爪萹蓄家拆工件防止卡爪甩出。

    數控車床常見故障分析與排除

    一、冷卻液不能流出來

    操作板上的冷卻液開關設定不正常,M指令代碼有錯誤。冷卻泵插口沒有完全插入冷卻液中。承屑盤過濾器和泵吸入過濾器堵塞。冷卻泵電機無法工作。

    二、主軸箱升溫

    主軸箱內部潤滑不好。主軸軸承預緊力設置過緊。

    三、X軸和Z軸玲玲消失主要是零點開關松動。

    四、重復定位精度不好:鑲條調整不恰當。導軌潤滑不當。滾珠絲杠上螺母或定位銷松動。

    五、機床不能正常工作:NC裝置顯示報警信號。不封可能有碰撞。

    六、精度加工出現錯誤:加工盤類工件主軸定心不當。加工軸類工件尾座定心不當。

    七、尾座套筒不動:尾座套筒潤滑不良使得尾座套筒卡住

    八、尾座頂尖振擺過大:尾座套筒推力過大,由于尾座套筒推力過大,尾座套筒軸承發生損壞。

    九、尾座體不能正常移動:鎖緊塊沒有將尾座體鎖緊在導軌上。尾座體移動部分的潤滑不好,卡住。

    十、刀盤能夠松開但是不能轉位:刀架松開失效。端齒盤齒之間有相互干擾。

    數控車床 試車 操作和調整

    數控車床試車

    試車前準備工作:首選認證閱讀使用說明書。試車前應該用毛巾,清洗油將機床清洗干凈。然后在所有外觀光潔表面

    按照規定進行潤滑。

    數控車床開始試車:機床安裝完成后進行入最初的試車之前一定要非常謹慎。試車時間大概有一個小時,在整個試運轉期間不應該使用大工件試車。將機床從低速度到高速度進行運轉,并檢查設備各部件運作,如果沒有異?,F象便可以投入。

    機床的正常操作:機床的啟動和運行過程中的操作程序、停機程序、操作方法和注意事項和容易出現的錯誤操作和防范措施。
     






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